近日,來自青島的一則新聞像一把鑰匙一樣打開了我塵封已久的記憶———中國第五次北極科考隊即將搭乘“雪龍號”前往北極進行開始為期89天的北極科考之旅。這也勾起了我在部隊服役時的一段往事的回憶。我之所以對中國科考船“雪龍號”感到那么的親切,是因為在部隊服役時,我曾經和戰友們一起踏上這條中國唯一的科考船進行參觀。
2004年金秋時節的一個上午,我所服役連隊來了一位特殊的客人,他就是當時準備率隊參加第21次南極科學考察的張占海博士。作為一位有著多年科考經驗的“老南極”,張博士向我們介紹了南極的人文地貌,特別是在講到有著南極土著居民之稱、被人們當作南極象征的企鵝時,我們都屏住了呼吸,充滿了好奇。企鵝作為南極的主人,共存有1億多只。過去,我們了解認識企鵝都是從電視上看到,認為所有的企鵝種類都一樣,但是在張博士的講解下,我們明白了原來企鵝的種類很多,可以分為阿德利企鵝、帝企鵝等類別。小家伙們調皮可愛,憨態可掬,從不懼怕人們的靠近,儼然已成為人類在南極的好伙伴。或許,正是有了這些古怪精靈的陪伴,我們的科考隊員在南極才不會感到寂寞。在南極之巔,在我們科考隊員們發揚不畏嚴寒、勇于奉獻的科考精神下,每次的南極科考之旅都會帶給我們別樣的驚喜。
對于科考隊員們來說,每次的科考之旅就是一次與死神之間的搏斗。前往南極考察,不僅要克服天氣寒冷的困難,更要接受橫穿“魔鬼西風帶”海域的挑戰,稍有不慎就會船毀人亡。對于這些,我們的科考隊員早已置之度外,因為他們都有一個共同的理想,就是為了祖國在南極的科學研究取得成功。雖然,他們的工資收入只有外國科考隊的十分之一,雖然他們的待遇不能與發達國家相提并論,但是他們擁有一顆赤誠的愛國之心。
下午,我們有幸參觀了停靠在浦東碼頭的雪龍號。黑色的船身,告訴我們它強大的破冰能力,而停靠在甲板上的兩架直升飛機,則告訴我們第21次南極考察已經準備就緒。船上的企鵝館詳細的介紹了南極小精靈的奧秘。作為從烏克蘭引進的中國唯一的一艘科考破冰船,它已經給我們帶回來太多的科學驚喜,這次也不例外。
我們的科考隊員正在用自己的不懈努力來一次次的征服南極,在南極上面打下中國的烙印!重溫往事,就是時刻告誡自己,中國南極科考隊的那種精神是我今后工作中永遠學習的榜樣!(鄭良杰)