近日，來自青島的一則新聞像一把鑰匙一樣打開了我塵封已久的記憶———中國第五次北極科考隊即將搭乘“雪龍號”前往北極進行開始為期89天的北極科考之旅。這也勾起了我在部隊服役時的一段往事的回憶。我之所以對中國科考船“雪龍號”感到那么的親切，是因為在部隊服役時，我曾經和戰友們一起踏上這條中國唯一的科考船進行參觀。
　　2004年金秋時節的一個上午，我所服役連隊來了一位特殊的客人，他就是當時準備率隊參加第21次南極科學考察的張占海博士。作為一位有著多年科考經驗的“老南極”，張博士向我們介紹了南極的人文地貌，特別是在講到有著南極土著居民之稱、被人們當作南極象征的企鵝時，我們都屏住了呼吸，充滿了好奇。企鵝作為南極的主人，共存有1億多只。過去，我們了解認識企鵝都是從電視上看到，認為所有的企鵝種類都一樣，但是在張博士的講解下，我們明白了原來企鵝的種類很多，可以分為阿德利企鵝、帝企鵝等類別。小家伙們調皮可愛，憨態可掬，從不懼怕人們的靠近，儼然已成為人類在南極的好伙伴。或許，正是有了這些古怪精靈的陪伴，我們的科考隊員在南極才不會感到寂寞。在南極之巔，在我們科考隊員們發揚不畏嚴寒、勇于奉獻的科考精神下，每次的南極科考之旅都會帶給我們別樣的驚喜。
　　對于科考隊員們來說，每次的科考之旅就是一次與死神之間的搏斗。前往南極考察，不僅要克服天氣寒冷的困難，更要接受橫穿“魔鬼西風帶”海域的挑戰，稍有不慎就會船毀人亡。對于這些，我們的科考隊員早已置之度外，因為他們都有一個共同的理想，就是為了祖國在南極的科學研究取得成功。雖然，他們的工資收入只有外國科考隊的十分之一，雖然他們的待遇不能與發達國家相提并論，但是他們擁有一顆赤誠的愛國之心。
　　下午，我們有幸參觀了停靠在浦東碼頭的雪龍號。黑色的船身，告訴我們它強大的破冰能力，而停靠在甲板上的兩架直升飛機，則告訴我們第21次南極考察已經準備就緒。船上的企鵝館詳細的介紹了南極小精靈的奧秘。作為從烏克蘭引進的中國唯一的一艘科考破冰船，它已經給我們帶回來太多的科學驚喜，這次也不例外?！?　
　　我們的科考隊員正在用自己的不懈努力來一次次的征服南極，在南極上面打下中國的烙印！重溫往事，就是時刻告誡自己，中國南極科考隊的那種精神是我今后工作中永遠學習的榜樣?。ㄠ嵙冀埽?br />